向著通車方針邁出要害一步
。”項目總工程師劉豪這樣比方荷載實驗。這座將通途變為通途、高效完結悉數“體檢”項目 。完結對主纜位移毫米級實時監控。主塔、橋梁處于彈性作業狀況，這個才智中樞指揮著現場施工 ，經過對數據的開始剖析
，終究數據標明，極高精度地完結主纜架起 ，溫度……一切數據實時匯入云端 。兩岸通行時刻將從2小時縮短到2分鐘 。它經過物聯網傳感器全面收集數據，并為同類橋梁的科研積累了極點名貴的第一手數據 。被稱為“地球裂縫”
。花江峽谷大橋在實驗荷載效果下，

憑借這項技能，世界第一高橋——花江峽谷大橋荷載實驗悉數順暢完結，

花江峽谷大橋通車后 ，位移 、這套體系初次完結了對主纜內部溫度、

未來，

“相當于給這座橋不行替換的‘筋骨’植入了一套神經感知體系，溫度靈敏等技能難題，主橋跨徑1420米 ，峽谷中氣候雜亂，

據項目技能相關負責人歐陽松介紹 ，

而面臨峽谷風的潛在要挾 ，24小時值守的多普勒激光雷達測風體系