比亞迪已在巴西和泰國建立工廠，國軒高科等，因為我國國內轎車商場的劇烈競賽要挾到職業健康發展，電池制作商蜂巢動力更是取消了99%的已宣告海外出資項目 。

這一數據標志著我國電動轎車工業全球化戰略的嚴重轉機——此前該職業約80%的出資長時間集中于國內商場。以及海外擴張以獲取更高報答的戰略吸引力