若歐洲期望在未來堅持競爭力 ，梅賽德斯在電動化轉(zhuǎn)型方面已落后于寶馬 、歐洲最大支柱產(chǎn)業(yè)將面對巨大危險 。他著重，”凱倫尼烏斯稱 。沃爾沃
、梅賽德斯-奔馳CEO奧拉·凱倫尼烏斯對英國《金融時報》表明，

E-Mobility Europe秘書長克里斯·赫龍正告稱 ，極星等主打電動車的企業(yè)對立放寬2035年禁令。

呼吁從頭評價2035禁令