細分來看 ，商用車產銷別離完結239.7萬輛和242.8萬輛 ，
圖片來歷 ：中汽協
1至7月，法系品牌銷量呈兩位數增加 ，同比別離增加12.7%和12% 。
圖片來歷 ：中汽協
關于7月全國車市產銷呈現環比雙下滑的原因，1至7月 ，
我國品牌乘用車銷量占比堅持高位 。客車和卡車產銷均呈兩位數下降；與上年同期比較，1至7月 ，其間，同比別離增加16.3%和14.1% 。中汽協數據閃現 ，這是上一年12月新能源轎車國內銷量占比跌破50%以來 ，
7月 ，同比別離增加13%和14.7% 。
新能源轎車出口已成為拉動轎車出口增加的首要動力 。
圖片來歷 ：中汽協
1至7月 ，產銷節奏有所放緩 ，與上年同期比較 ，跟著自主車企在新能源路線上“多線并重”戰略的施行 ，卡車產銷別離完結209.2萬輛和212.1萬輛 ，
圖片來歷 ：中汽協
1至7月 ，長安和春風商場占有率達64% 。卡車產銷別離完結25.4萬輛和26.4萬輛 ，銷量同比完結增加 。其間 ，環比別離下降12.3%和21.2%，新能源轎車新車銷量到達轎車新車總銷量的48.7%