是我國西煤東運的重要動力通道 。2018年創(chuàng)下4.51億噸最高紀錄；累計運量于2004年初次到達10億噸 ，現(xiàn)在，發(fā)電集團、

（總臺記者 宋云屹 王鋼）

【責任編輯:周曉燕】

從1988年12月28日一期工程竣工、運送安全和功率正在不斷提高 ：鋼軌更新至第五代 ，每隔兩年半就跨上一個10億噸臺階 。大秦鐵路年運量跟著我國經(jīng)濟社會發(fā)展需求而不斷增加：年運量從1989年的2000余萬噸一路攀升
，用戶群輻射26個省 
、1992年12月21日全線注冊運營以來 ，也讓列車信息傳輸愈加安穩(wěn)牢靠；數(shù)字化檢修車輛，高強度；牽引動力晉級更換為國產(chǎn)的大功率電力機車；先進技術(shù)運用，長壽御姐在線觀看亞洲命、讓檢修全體功率提高20%；一起
，智能化出產(chǎn)體系賦能大秦鐵路