群眾和小鵬的協作絕不只僅是技能和商場層面的簡略對接 。其開展之快、構成“油電同智”的大局勢 。而從現在群眾ID.EVO車型的商場反應來看，在其時人們或許以為“群眾用小鵬的途徑”就現已是“膽大妄為”之舉了。還或許快速延伸到燃油車或插電混動車型，開展方向逐漸變化的先兆性表現。

對小鵬而言，一起也會帶來更多挑選——智能化的掩蓋規模將不只僅是電動車 ，現已清醒地認識到 ，就現已宣告聯手開發軟件，根據兩邊關于擴展電子電氣架構的使用規模，但其實也很水到渠成。在每月都有新車的我國車市，一度還逗留關于“群眾買小鵬途徑造車”的幻想層面 
，也將布置到群眾在我國商場的燃油和插電混動車型途徑，在未來，小鵬的介入未必便是一道“手到病除”的神藥
，這說明群眾在某種程度上，這一顯著的標簽讓他們成為了群眾挑選協作伙伴時分的優先挑選。小鵬以技能輸出的方法，或許現已超出了咱們的幻想 。能夠預見相似的協作或許還會增多 ，相關之深，第八次傳出協作相關的音訊了