歐洲轎車(chē)制造商和供貨商安排致信馮德萊恩（歐盟委員會(huì)主席） ，2035年禁令對(duì)完成氣候方針至關(guān)重要 。指出電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量穩(wěn)步增長(zhǎng) ，以及美國(guó)設(shè)置的貿(mào)易壁壘 ，供應(yīng)鏈重組將進(jìn)一步加重 。環(huán)保安排也以為職業(yè)正告被夸張 ，
但是 ，剖析人士估計(jì) ，與此同時(shí)，大部分贏亞洲最大的香蕉在線(xiàn)利仍依靠燃油車(chē) ，電動(dòng)車(chē)現(xiàn)在僅占?xì)W洲轎車(chē)銷(xiāo)量約15% ，供貨商壓力加大 ，大陸集團(tuán)宣告裁人 ，我國(guó)在電動(dòng)車(chē)供應(yīng)鏈上的主導(dǎo)地位 ，歐洲的轉(zhuǎn)型方案有必要根據(jù)工業(yè)和實(shí)際 ，
職業(yè)窘境正在閃現(xiàn) 。他們著重，且遍及速度不均衡