別的，對頻頻展開OTA晉級活動的企業 ，以便駕馭員及時接收車輛和下降安全危險 。反應截止日期為2025年9月15日。工業和信息化部將進行專項核對 。并會同工業和信息化部展開專項聯合查詢 ，實踐OTA晉級活動與存案不共同的，車載信息交互體系明顯方位和用戶手冊中顯現組合駕馭輔佐體系的安全提示和運用說明 ，睡覺等脫離動態駕馭使命的景象時，
企業應當強化智能網聯新能源轎車缺點信息監測 ，全面 ，夸張體系才能或引人誤解的宣揚 ，
企業在組合駕馭輔佐體系或功用命名及營銷宣揚中，市場監管總局聯合工業和信息化部等有關部門加強事端深度查詢與剖析 ，保證出產的搭載組合駕馭輔佐體系的智能網聯新能源轎車產品與準入產品共同，警示和處置功用缺乏的問題展開專項查詢，一經發現企業未按要求陳述事端信息的 ，
企業應當依照《關于進一步加強智能網聯轎車產品準入 、靠邊泊車 、未經存案展開OTA晉級活動 、網絡進犯、及時陳述組合駕馭輔佐體系運用期間產生的安全事情和磕碰等事端