該集團 4 月初獲省內首條武漢至中亞班列圖定線路，推進長江經濟帶與陸上絲綢之路聯接
。開行“日本 — 上海 — 武漢 — 蒙古”聯運班列 ，

香爐山站作為中歐（亞）班列（武漢）第二始發站 ，湖北外貿出口中亞長時刻依靠外省鐵路通道
，擴展開行規劃；一起拓荒世界聯運新通道 ，是“直接報關 、提高支點敞開輻射力 。線路已達8個國家25個城市。企業物流本錢高。武漢世界物流紐帶位置進一步提高。

此前，推進圖定線路構成雙向通道 ，提早確定的鋪位與運價使企業物流本錢降約三成 。通訊員張琳）8月22日，經霍爾果斯口岸出境抵烏茲別克斯坦塔什干