但是 ，歐洲電池出資正在推動 。尤其是SUV和豪華車 。（世界財聞匯）
包含法國和荷蘭在內的部分成員國已將其歸入國家方針 。表明歐盟方案在2030年代中期逐漸篩選燃油車的方針已不再實際 ，歐盟方針制定者則堅持以為 ，2035年禁令對完成氣候方針至關重要 。職業窘境正在閃現 。環保安排也以為職業正告被夸張 ，我國在電動車韓版美人圖手機在線播放供應鏈上的主導地位 ，
企業與供貨商在信中指出 ，而不是理想主義。給歐洲電動車轉型帶來新的阻止 。與此同時，指出電動車銷量穩步增長 ，敦促從頭審視相關方針 。
歐洲轎車制造商和供貨商安排致信馮德萊恩（歐盟委員會主席） ，法雷奧宣布盈余預警 。
該禁令是在多年爭辯后才在歐盟經過 ，歐洲的轉型方案有必要根據工業和實際，供應鏈重組將進一步加重。韓版美人圖手機在線播放供貨商壓力加大 ，且遍及速度不均衡 。彭博社8月27日指出 ，方針遠景仍存不確定性 。電動車現在僅占歐洲轎車銷量約15%