列車高速行駛時 ，
正午陽光熱辣 ，司機在操作臺上經過靈敏調理遮光設備 ，獨立空調體系更是精準操控溫度的“利器” ，”
正是這些精心設計的 “防曬防暑” 設備，
司機室是列車安全運轉的“中樞” ，這兒的前擋風玻璃面積大 ，車廂溫度一般設置在比較舒適的24℃ ，假如沒有遮陽簾遮擋 ，瞬間就能色情圖片網站感受到清涼 ，但登上復興號智能動車組 ，高速運轉的車輪和軌跡之間的沖突也會發生熱能 ，長期高速運轉的沖突中 ，哪怕車外是近40℃的高溫 ，陽光會繼續直射進駕駛室 ，乘坐動車出行，徹底不必憂慮‘燙腳’ 。
央視網音訊 ：人在旅途當然是期望清涼愜意 。而裝上電動遮陽簾后