中鐵十一局建造者在西十高鐵漢江特大橋進(jìn)行鋼桁梁焊接
。

8月12日，武漢 、全長(zhǎng)917.45米
，是西十高鐵全線控制性工程，兩座主塔高度均為186.5米 。

西十高鐵漢江特大橋建造現(xiàn)場(chǎng)。中鐵十一局建造者在國(guó)產(chǎn)盜攝夫妻原創(chuàng)視頻在線觀看西十高鐵漢江特大橋進(jìn)行鋼桁梁焊接 。

【責(zé)任編輯:劉建維】西安兩地鐵路運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刻將由現(xiàn)在最快的4小時(shí)縮短至2.5小時(shí)。

中鐵十一局建造者在西十高鐵漢江特大橋進(jìn)行鋼桁梁焊縫檢測(cè)接。十高鐵通車后，漢江特大橋?yàn)榱鸿旖M合結(jié)構(gòu)斜拉橋
，規(guī)劃主跨420米一跨騰躍漢江，西十高鐵漢國(guó)產(chǎn)盜攝夫妻原創(chuàng)視頻在線觀看江特大橋建造現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙現(xiàn)象 ，（視界網(wǎng) 古建敖 攝）

西十高鐵漢江特大橋建造現(xiàn)場(chǎng) 。沖刺鋼桁梁合龍 。

中鐵十一局建造者在西十高鐵漢江特大橋進(jìn)行鋼桁梁焊縫檢測(cè)接 。中鐵十一局建造者正趕緊進(jìn)行鋼桁梁焊接 ，

8月12日晚間，

中鐵十一局建造者在西十高鐵漢江特大橋進(jìn)行鋼桁梁焊接 。