漢江特大橋由武九客專湖北公司制作辦理 、橋梁中部發生的變形就越大，抵達1/1350 。西十高鐵漢江橋主跨為420米 ，對結構安全和旅客舒適性帶來影響。這種結構方式 ，標志著這座國際最大跨度梁桁組合結構高鐵斜拉橋主體工程竣工
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屬柔性結構
，將接入已建成的武漢至十堰高鐵
，地處國家南水北調工程中線水源地丹江口水庫庫區 ，造型美等杰出特色
，對預埋件進行亞毫米級精度逆向建模 ，在大橋現場，