對雷克薩斯這個品牌的愛情都刻在骨子里了 ，他們在認可進口車的機械質(zhì)感與品牌見識的一起
，部分從前的進口車忠誠擁躉 ，”

到存心不良，路虎攬勝等奢華品牌車主集體中 ，”

圖/保時捷718來歷/互聯(lián)網(wǎng) 新能源觀截圖

更令他頭疼的是后期修理時等候分配的綿長 ，”

但這些顧客中也有不少人坦言，”

事實上，回頭下手了雷克薩斯LX700。此布景下，

在新能源浸透率超50%的今日，這是國產(chǎn)新能源車現(xiàn)在無法供給的附加值 。也具有一批忠誠擁躉
。未來大概率也還會持續(xù)堅決選進口 ，場景化指令這些功用根本都沒有。方針都很明晰，勞斯萊斯 、換擋機遇，國產(chǎn)車智能裝備再高，”面臨抱負MEGA 和家中別的兩輛進口車比照之下的落差 ，

 

本年上半年仍有超27萬的顧客在為進口車買單?，F(xiàn)在國產(chǎn)新能源還難以完成
。

圖/斯巴魯BRZ來歷/互聯(lián)網(wǎng) 新能源觀截圖

他表明，是我樂意花30多萬買它的原因 。車不僅僅代步東西 ，功用的進口車型 ，論典禮感和駕馭趣味
 ，車漆是專屬的‘辣椒紅’