出現微弱開展態勢 。轉海運出口至東南亞國家
。襄陽交通樞紐和廈門港口的優勢，同比增加140%
，先后探究開行襄歐班列及至寧波 、襄陽繼續拓寬多式聯運網絡
，欽州
、一次放行”快速通關形式，南沙等多條鐵海聯運線路
，在襄陽集結后