一度電才4毛5分錢，新動力車主假如每年參加30次放電，依據規模化車網互動項目的V2G放電收益規矩 ，不只讓車主共享峰谷電價盈利，電動車不只能夠在低谷期充電儲能 ，更能于電網用電頂峰時“放電賣電”賺取收益
 ，這項武漢的壯舉
，規模化車網互動項目作為國家第一批30個規模化試點之一及華中首例 ，占全省總量的近60%。正在經過聚合一切新動力轎車，從此，從“充電”到“放電”，每次放電30度 ，電動車變身“能量銀行”