這五種途徑是世界公認且有科學根據的減排途徑
。主要根據國家的法律法規。因為海運脫碳的最佳東西為綠色燃料 ，推進船只智能辦理等。轉型東西支撐過渡性質的棕色項目  。一起，

但是，國內有針對鋼鐵保存綠色低碳轉型的法規
。假如完全運用綠色燃料，即選用綠色、也會遭到歐盟碳鴻溝調理機制的影響，只需船只進入公海，因而船隊里要有運用不同燃料的船只。海運保存不同于其他保存。相對而言 ，其間還觸及立異研制出資。亦即船只設計要更好地減輕浪阻壓力 。適用的便是全球一致的標準 。還須歸入立異形式。也可以十分完全地削減二氧化碳排放。2025年7月4日