（本文圖片拍照 ：彭強 ）
【責任編輯:曹霓】由三峽電能與秭歸縣一起推進 ，船只選用電力推進 ，也是宜昌首艘選用“船電別離”出資協(xié)作形式的演示船只 ，在非汛期還可作為散貨船運送磷礦等貨品 。管熠）8月20日 ，打撈物可直接存入密封貨艙 ，
秭歸縣作為三峽庫區(qū)清漂的最終一道防地 ，裝備4000千瓦時集裝箱式電池作為動力源 ，自2004年起繼續(xù)展開長江清漂作業(yè)，續(xù)航路程150公里 。運轉(zhuǎn)麻豆傳媒新劇國產(chǎn)噪音低 、抓取力高達15噸 。該船具有凈載重1500噸 、年均出動燃油清漂船超6500船次。全國首艘純電動清漂轉(zhuǎn)運船“三峽護壩1號”在湖北秭歸華星船廠至廟河水域順利完成試航，型寬13.76米 ，標志著長江三峽庫區(qū)清漂作業(yè)正式步入純電動年代 。
該船最有目共睹的是挺拔的機械臂與八爪式抓斗 ，“三峽護壩1號”的投用將極大提高區(qū)域清漂功率與綠色運營水平 。無需屢次轉(zhuǎn)運 ，
據(jù)預算，兼具明顯環(huán)保與經(jīng)濟效益 。充電7小時即可滿電運轉(zhuǎn) 。操作靈敏 ，