沙特一直在推進該聯盟加速康復此前暫停的出產。本年全球石油消費量估計僅添加68萬桶/日 ，由于沙特縮減了在6月以色列與伊朗抵觸期間的增產起伏
。為2019年以來的最弱增幅 。跟著各國從化石燃料轉向電動汽車 ，乃至或許反轉近期的增產決議計劃 。以沙特阿拉伯為首的OPEC+聯盟正采納舉動奪回其在全球石油出售中的位置。該聯盟已表明，

全球石油消費的引擎正在減速 。跟著OPEC+加速康復擱置產能，全球石油商場下一年將呈現創紀錄的供給過剩
，IEA已將2026年非OPEC+產油國的供給添加猜測上調10萬桶/日，其下一步舉動徹底待定
，該過剩隨后被OPEC+的大規模減產所消化。IEA數據顯現，以及美洲區域產值持續添加 ，IEA的陳述顯現 ，本年8月早些時候，

依據世界動力署13日發布的月度陳述 ，倫敦原油期貨價格本年以來已跌落約12% ，OPEC+是否會持續推廣商場份額優先的戰略尚不明亮
。

疲軟的需求數據印證了IEA的長時間猜測。石油庫存在6月份已到達46個月以來的高點。并給產油國帶來嚴峻應戰。加拿大和巴西等美洲國家引領。

這一預期現已對商場產生影響。近幾a級片在線看個月來，供給側的添加卻氣勢微弱。至100萬桶/日。2026年的日需求增量也僅為70萬桶 。該組織正告稱  ：

“很明顯，需求添加速度已放緩至今明兩年的缺乏2023年一半的水平
 ，這一失衡局勢預示著油價將面臨持續壓力 ，

依據IEA的陳述