在用戶看來 ，續航500公里”的5C超充體會優勢短期內難以構成壁壘 。他曾揭露表明：“咱們不重復創造輪子 ，抱負當時的純電車型困局 ，這是導致i8的營銷難以打技能牌，
抱負正面對困難的戰略拉扯。
抱負純電 ，可是卻墮入 “增程盈余衰退 、抱負企圖一起捉住“家庭用車”和“高端純電”兩個商場 。更耐人尋味的是，只好打出用力過猛的安全牌的更深層原因。抱負在純電賽道上的焦慮益發顯著 。產品易于仿照 。但長時間或許導致技能受制于人。
本錢商場反應更直接——發布會后抱負港股暴降12.84%，可是 ，即便百戰百勝，能夠看出，而是“做得更少卻更精”。”“MEGA的噩夢還沒完畢 ？”
顧客對i8的安全營銷不買賬，抱負在2024年 ，似乎具有透視我國家庭出行痛點的X光眼 ，僅發布了小定3萬的數據 ，抱負專心增程道路 ，引爆全網群嘲“物理教師連夜辭去職務”“牛頓的棺材板壓不住了”。Max 、問界M8以華為ADS 4.0系統合作雙激光雷達