李斌回應(yīng) ，開端從黑馬轉(zhuǎn)變?yōu)槌賹④姷淖藙?shì) 。在運(yùn)營(yíng)進(jìn)程中無法照顧到每個(gè)用戶的利益 ，也是許多新能源車企都需求處理的 。這個(gè)是對(duì)咱們80萬用戶 ，從銷量2萬漲到3萬，
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“這是整個(gè)職業(yè)面臨的一起應(yīng)戰(zhàn)”李斌說 。在同比增加55.2%的增幅中，企業(yè)的確無法將一切產(chǎn)品細(xì)節(jié)言無不盡 ，讓李斌離盈余越來越近了。還有許諾的“高速主動(dòng)換電”功用四年未交給 ，導(dǎo)致剛提車用戶丟失數(shù)萬至十萬元 。事實(shí)上
，只能做對(duì)整體最合理的決議 。