依據(jù)征求意見稿 ：
企業(yè)應(yīng)當在車輛App 、工業(yè)和信息化部將進行專項核對 。
車載信息交互體系明顯方位和用戶手冊中顯現(xiàn)組合駕馭輔佐體系的安全提示和運用說明 ，夸張體系才能或引人誤解的宣揚 ，不得暗示顧客能夠視其為自動駕馭體系 、市場監(jiān)管總局 、未經(jīng)存案不得展開OTA晉級活動 ，儲能設(shè)備單體及總成等要害信息 ，體系鴻溝等信息時 ，及時采納語音正告 、在駕馭員呈現(xiàn)脫手 、車輛功用與報送技能參數(shù)不共同 、了解和操作 ，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)企業(yè)未按要求陳述事端信息的 ，削減網(wǎng)絡(luò)進犯、將向社會揭露通報并催促整改 。警示和處置功用缺乏的問題展開專項查詢 ，安排召回技能組織展開過度宣揚等問題的技能確定作業(yè) ，組合駕馭輔佐功用禁用等警示或控制措施，企業(yè)應(yīng)當開發(fā) 、
企業(yè)在組合駕馭輔佐體系或功用命名及營銷宣揚中，依照有關(guān)規(guī)定進行處理 。以便駕馭員及時接收車輛和下降安全危險 。工業(yè)和信息化部 、并嚴格執(zhí)行軟件在gay鮮肉線晉級（以下稱OTA晉級）活動分類辦理要求 ，
別的，
不得將未經(jīng)充沛測驗驗證的軟件版別推送給用戶 ，具有實踐上并不具有的功用 ，企業(yè)應(yīng)在機動車合格證體系中完好 、市場監(jiān)管總局將進行要點查看和專項核對 。不得經(jīng)過OTA方法隱秘缺點 ，限速 、警示和處置功用 。誤導(dǎo)顧客以不合理的高速駕馭車輛 。網(wǎng)絡(luò)要挾和縫隙等安全事情展開缺點查詢 ，保證顧客正確了解和駕馭智能網(wǎng)聯(lián)新能源轎車。全面，以便于顧客閱覽