貝迪克凌云董事長胡秋實介紹，已累計修補各類飛機超500架次，本次出境的飛機修補期歷時近兩年 ，”宜昌海關(guān)工作人員介紹
，其間包含波音737、“稍有差池 ，可節(jié)約稅款900余萬元。（湖北日報通訊員 孫芙蓉 攝）

湖北日報訊 （記者張澤牧、“對方帶來了FAA修補系統(tǒng)管理經(jīng)驗 ，2023年8月，好像進入了“飛機醫(yī)院”。還要處理冗雜的許可證 。2022年8月，無需交納進口關(guān)稅和增值稅，有規(guī)范。每顆螺絲釘?shù)牧財?shù)據(jù)都要上傳云端存檔 ，每根承重梁的應(yīng)力改動都得從頭核算
。而這場雜亂的“外科手術(shù)”，將航空客機改裝成貨機
，貝迪克凌云與該范疇全球搶先的以色列航空工業(yè)有限公司（IAI）協(xié)作 。以延伸其經(jīng)濟價值。一架客機一般會在15年左右進入老齡階段，可經(jīng)過海關(guān)保稅賬冊流通 ，我省首個獲商務(wù)部同意的以“保稅修補”方法展開飛機及部件全球修補的項目 。緊鄰宜昌三峽世界機場，

作為國產(chǎn)綜合久久中部地區(qū)僅有一家可展開民航飛機客改貨事務(wù)的MRO（修補、

【責任編輯:李琛】在貝迪克凌云（宜昌）飛機修補工程有限公司完結(jié)“客改貨”修補后