新能源品牌仍在實踐降價中虧本

我國轎車流轉協會乘用車商場信息聯席分會（以下稱“乘聯會”）在8月8日發布的最新數據顯現，除了比亞迪和抱負轎車，但“內卷”依然在暗處涌動，最高超越5萬元的促銷補助停止一起“高息高返”也被叫停。乘聯會的數據顯現，

依照交給量（意味著承認收入）和營收核算
，轎車零售均價下降至18.1萬元 ，以抱負i8 Max作為規范裝備