共設地道10座 ，穿越脆弱夾層和瓦斯地層 ，全長1200米，強支護’的施工鐵律，保證地道掘進安全可控 、項目全線首條長地道馬蹄灘地道雙線順暢貫穿，襄宜高速宜昌段全長約87公里
，進出口依山間沖溝而建
，

項目建造團隊運用超前地質預告、中鐵十八局集團承建的襄宜高速宜昌段傳來喜訊——歷經499個日夜的激戰，襄陽至宜昌通行時刻可由3小時縮短至1.5小時 ，

馬蹄灘地道歸于低瓦斯地道，“堅持‘管超前