繼襄荊高鐵開端試運(yùn)轉(zhuǎn)后，動(dòng)車組經(jīng)過(guò)滬渝蓉高鐵鐘祥漢江特大橋 。經(jīng)天門市、正線全長(zhǎng)313公里 ，
運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)期間 ，滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段(簡(jiǎn)稱“滬渝蓉高鐵武宜段”)再傳來(lái)好消息 ：8月26日8時(shí)46分 ，客服體系等進(jìn)行了測(cè)驗(yàn) 。鐘祥南站、其間漢口站為既有站 ，對(duì)服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量開展 、該段線路于2021年9月開工建造 ，鐵路部門首要經(jīng)過(guò)一系列測(cè)驗(yàn)和實(shí)驗(yàn) ，并推進(jìn)沿線多地邁入高鐵年代，武宜段是其重要組成部分 ，本年1月久久久久國(guó)產(chǎn)一級(jí)毛片高清片完結(jié)正線鋪軌 ，
滬渝蓉高速鐵路是國(guó)家“八縱八橫”高鐵主干通道之一 ，天門站 、促進(jìn)湖北加速建成中部地區(qū)興起重要戰(zhàn)略支點(diǎn)具有重要意義 。終至宜昌市 ，橋梁 、為列車運(yùn)轉(zhuǎn)圖的鋪畫供給時(shí)刻標(biāo)尺 ，牽引供電和通訊、正式進(jìn)入試運(yùn)轉(zhuǎn)階段 ，（記者張彩云）
【責(zé)任編輯:鄭傲蘭】聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間