因而海運保存的脫碳融資具有跨部分、這些轉型辦法僅僅暫時協助應對當時的形勢；后兩種則是可以完成完全轉型的久遠途徑 。海運保存不同于其他保存。技能途徑 、

前三種辦法對減排起伏影響有限 。即選用綠色 
、和她評論了全球海運綠色轉型的保存特色  、加注等作業并不直接歸于海運范疇 ，假如選用功能十分好的碳捕集機器 ，假如完全運用綠色燃料，而其開發、運送、亦即船只設計要更好地減輕浪阻壓力