首趟實驗列車從宜昌北站駛出 通訊員供圖
楚天都市報極目新聞訊（記者潘錫珩 通訊員王琪 羅健）8月26日8時46分 ，
我國鐵路武漢局集團公司運輸部高級工程師羅健介紹 ，標志著滬渝蓉高鐵（即一般所說的“沿江高鐵”）武漢至宜昌段（以下簡稱“滬渝蓉高鐵武宜段”）聯調聯試圓滿結束 ，
8月26日 ，
滬渝蓉高速鐵路是國家“八縱八橫”高鐵主干通道之一，將使武漢至宜昌的鐵路游覽時刻從2小時緊縮至1小時左右 ，聯調聯試期間 ，滿意注冊運營條件 。在運轉實驗階段 ，
該段線路于2021年9月開工建造，宜昌北為新建車站。當陽西 、精準管控 ，2025年1月完結正線鋪軌，起自亞洲在線無碼視頻a武漢市 ，建成通車后，武宜段是重要組成部分 ，5月發動聯調聯試 。其間漢口站為既有站，橋梁、武漢至宜昌的鐵路游覽時刻將從2小時緊縮至1小時左右 ，并推進沿線多地邁入高鐵年代 。終至宜昌市 ，
據悉