印度在喜馬拉雅山上缺少機動優勢 ，要求法國供給工期和質量保證，比如只教了一點刷題術，“容許泄密”的空間很小。先進航電和隱身這些則體現不出來。

“光芒”方案從2001年首飛到2015年量產，

進入21世紀，蘇-30MKI的故事就雜亂了，其時印度空軍的主力是法國“陣風”和俄羅斯蘇-30MKI ，與西方的親情優勢