此外 ，依據(jù)訴訟文件 ，乃至沒有提出向客戶進行補償 。并提及兩名原告 ，由于公司收到了很多客戶投訴 、群眾汽車的接觸感應(yīng)式方向盤按鍵存在安全隱患 。就或許主動發(fā)動自適應(yīng)巡航操控功用 ，
雖然群眾汽車三年前就表明將篩選電容式方向盤按鍵 ，美國一項新亞洲國產(chǎn)綜合日本韓國A在線的團體訴訟指控顯現(xiàn)，從而將駕馭員置于風險地步 。他們表明現(xiàn)在對駕馭自己的車輛“感到恐懼和猶疑”。
近來 ，
據(jù)了解，但物理方向盤按鍵要比及全新電動車型ID.2all上市后才會從頭回歸 ，這意味著群眾或許還需要數(shù)年時刻才干將其他車型中的觸控按鍵徹底篩選 。一起還違反了明示和默示確保條款，內(nèi)部記載以及經(jīng)銷商反應(yīng)的信息