贏利率的縮短直接導(dǎo)致單車盈余才能受損 ，為影響銷量，二季度毛利率也環(huán)比下降了3.8個(gè)百分點(diǎn)至16.3%。環(huán)繞比亞迪股價(jià)的“空頭與多頭之間的拉鋸戰(zhàn)”將會繼續(xù)。為第三季度開端的更大起伏本錢減少做準(zhǔn)備（即“財(cái)政洗澡”）。比亞迪在全球的擴(kuò)張敘事并未因這份季報(bào)而改動