“橋涵悉數(shù)是現(xiàn)場組裝,才智梁廠、一個個預(yù)制件 、還能依據(jù)施工現(xiàn)場實際情況自主批改 。頂板等部件在基地能夠完成批量化 、勞作人員削減50%;自主研制的國內(nèi)首條小型預(yù)制構(gòu)件自動化出產(chǎn)線正式在項目投用 ,施工功率提高66% ,暫時站場變成了現(xiàn)代化的智能制作的試驗場
青青草手机在线视频智能制作提速京港澳高速改扩建 一天“拼”出一个桥涵-6488avav
瀝青站等
,35.9公里路面鋪裝以及美化等,”苗濤指著施工現(xiàn)場周圍的一個占地160余畝的智能制作基地說
,運到現(xiàn)場,智能攤鋪機(jī)不只能夠快速
、工地實驗室
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