車輪上的“青銅之冠”
1980年 ，銅箭矢等武器
猜想它應該是一輛皇帝乘輿中的戎車
△秦陵二號銅車馬
二號車上
御官俑跽坐于車前室
（跽坐 ：古代禮儀坐姿 。藍 、夔龍紋等
???
用多種顏料
在青銅器上彩繪雜亂紋飾是秦代的壯舉
突破了殷周年代在青銅器上鑄紋
和春秋戰國時期金銀錯紋飾的限制
使青銅器上的紋樣愈加絢麗多彩
冬暖夏涼
秦代四季款銅車馬超炫酷
這兩輛銅車馬并非簡略的模型
多個功用“實在可用”
一號車上的銅傘
傘座包括活鉸 、它們已因年月腐蝕
碎裂成3000多片
最小的碎片僅指甲蓋巨細
歷經近8年精密修正
這兩輛銅車馬正式合體展出
它們是我國考古史上出土的體形最大
結構最雜亂 、活鉸銜接等
△秦陵銅車立刻子母扣銜接示意圖
子母扣+銷釘
是銅車立刻最常見的機械銜接方法
它與現代咱們戴的手表鏈條相似
子扣和母扣套上 ，黑等色彩
圖畫有
有云紋 、左 、在秦始皇陵封土西側車馬坑中
兩輛彩繪銅車馬重見天日
彼時 ，繩帶相同柔軟
△秦陵銅車立刻的各類鏈條
秦代匠人對細節有“肯定”把控
據專家介紹
秦陵兩輛銅車立刻有幾十條鏈條
包括2600多個結扣
里邊用的銷釘
基本是0.8～1毫米粗細的
差錯不超0.2毫米
傘蓋 、避雨的神器
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二號車四周屏蔽