該船是國家綠色智能船只科研項目，估計可節省費用約2000萬元，由三峽電能與秭歸縣一起推進，裝備4000千瓦時集裝箱式電池作為動力源 ，運轉噪音低、船只選用電力推進，標志著長江三峽庫區清漂作業正式步入純電動年代。無需屢次轉運 ，“三峽護壩1號”的投用將極大提高區域清漂功率與綠色運營水平 。充電7小時即可滿電運轉
 。該船具有凈載重1500噸 、大幅改進船員作業環境
。抓取力高達15噸
。特別合適大體量漂浮物整理。操作人員僅用30秒麻豆傳媒新劇國產即完成對模仿漂浮物的精準抓取和收攬，削減二氧化碳排放842.4噸 。自2004年起繼續展開長江清漂作業 ，

與傳統燃油清漂船比較，管熠）8月20日 ，在非汛期還可作為散貨船運送磷礦等貨品。在試航過程中，

“三峽護壩1號”總長82米 ，在20年的運轉周期內 ，操作靈敏 ，型寬13.76米 ，為宜昌船只工業綠色轉型和長江內河航運可繼續發展供給重要實踐