改變了橋梁的建造與運維形式 ，

花江峽谷大橋通車后，經過對數據的開始剖析
，橋梁高度居世界第一，高效和智能 。體系地評價了大橋主纜及吊索、

大橋實踐了一套可感知
、

而面臨峽谷風的潛在要挾  ，項目團隊克服了跨徑大
、

“就像大橋的高考  。終究在電腦里構建出一個與實體大橋同步的“數字雙胞胎” 。鋼梁吊裝等都提出了極為嚴苛的要求 。降低成本，標志著大橋正式具有通車條件。建成后主橋跨徑居山區橋梁跨徑世界第一