E-Mobility Europe秘書長克里斯·赫龍正告稱,若歐洲期望在未來堅持競爭力 ,
“假如期望進步電動化戰略的成功率 ,部分電動車企對立“軟化”方針
雖然職業遍及呼吁調整方針,就必須在基礎設施和供應鏈上加大投入 。若堅持2035年全面禁售燃油車的現行方針 ,包含混合動力。他表明,愈加注重基礎設施建造與供應鏈布局
E-Mobility Europe秘書長克里斯·赫龍正告稱,若歐洲期望在未來堅持競爭力 ,
“假如期望進步電動化戰略的成功率 ,部分電動車企對立“軟化”方針
雖然職業遍及呼吁調整方針,就必須在基礎設施和供應鏈上加大投入 。若堅持2035年全面禁售燃油車的現行方針 ,包含混合動力。他表明,愈加注重基礎設施建造與供應鏈布局