他表明
，

內部出現不合  ，他們正告稱 ，其方針支撐電動車的一起，（世界財聞匯）

E-Mobility Europe秘書長克里斯·赫龍正告稱，愈加注重基礎設施建造與供應鏈布局。他著重，梅賽德斯在電動化轉型方面已落后于寶馬 、歐洲雖在銷量上也有提高，一起給予全球競爭對手更多優勢。忽視了多樣化的低碳代替方案。極星等主打電動車的企業對立放寬2035年禁令。是電動化戰略成功的要害 ，歐洲車企已為電動化投入數千億歐元
，若歐洲期望在未來堅持競爭力，”凱倫尼烏斯稱