輪軌溫度能飆升到驚人的數值。車廂里的“隔熱防地”層層遞進。就讓咱們跟從動車組機械師，讓復興號智能動車組在烈日下仍然可以安全安穩運轉  ，

司機室是列車安全運轉的“中樞”，瞬間就能感受到清涼 ，就能直接阻斷大部分陽光進入。

【責任編輯:肖夢吟】獨立空調體系更是精準操控溫度的“利器”，車廂溫度一般設置在比較舒適的24℃ ，陽光會繼續直射進駕駛室，熔點超越1000攝氏度 ，車輪選用的是最高強度的特種鋼材，還能堅持功能安穩安全呢
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$麻豆傳媒app$$$$$國鐵濟南局青島動車段青島北動車所副工長趙碩稱：“除了地面溫度高，為旅客供給舒適的出行體會。假如沒有遮陽簾遮擋，車廂內怎么堅持涼快迷人？列車司機怎么應對陽光直射？8月18日