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預(yù)設(shè)空調(diào)發(fā)動、即使處于低功耗形式,屏幕操作和Tesla 使用交互而耗費必定電量,Outlets(注 :電源輸出接口,

從網(wǎng)上傳出的內(nèi)容看,

嚴峻可餓死電池!啟用低功耗形式時:不影響運用崗兵形式與外圍供電;“堅持空調(diào)敞開”和“露營形式”僅在超級充電狀況下可用。而這種狀況下廠家往往不賠	
,特斯拉正逐漸推出“低功耗形式”功用
,長期泊車時的“鬼魂耗電”:特斯拉出手處理了

盡管特斯拉在當(dāng)時市面上歸于電耗較低的純電車型,或許會給顧客遭受較大丟失。例如“崗兵形式”等 。

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