
中鐵十一局建造者在西十高鐵漢江特大橋進行鋼桁梁焊縫檢測接。
8月12日 ,
【責任編輯:劉建維】西安兩地鐵路運轉時刻將由現在最快的4小時縮短至2.5小時 。兩座主塔高度均為186.5米 。中鐵十一局建造者在亞洲大學生在線教育會議西十高鐵漢江特大橋進行鋼桁梁焊接 。沖刺鋼桁梁合龍。西十高鐵漢江特大橋建造現場一片繁忙現象 ,全長917.45米,
中鐵十一局建造者在西十高鐵漢江特大橋進行鋼桁梁焊接 。(視界網 古建敖 攝)



西十高鐵漢江特大橋建造現場

中鐵十一局建造者在西十高鐵漢江特大橋進行鋼桁梁焊縫檢測接。
8月12日 ,
【責任編輯:劉建維】西安兩地鐵路運轉時刻將由現在最快的4小時縮短至2.5小時 。兩座主塔高度均為186.5米 。中鐵十一局建造者在亞洲大學生在線教育會議西十高鐵漢江特大橋進行鋼桁梁焊接 。沖刺鋼桁梁合龍。西十高鐵漢江特大橋建造現場一片繁忙現象 ,全長917.45米,
中鐵十一局建造者在西十高鐵漢江特大橋進行鋼桁梁焊接 。(視界網 古建敖 攝)



西十高鐵漢江特大橋建造現場