8月28日，中亞班列開行前，相信從天津動身的中亞班列運力還將進一步進步
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貨品運往中亞國家面對多城市中轉(zhuǎn)；班列開行后 ，招引進出口貨品集散 。歸納保稅區(qū)“三區(qū)疊加”的優(yōu)勢，國家級新區(qū)
、貨品運輸?shù)臅r刻本錢和運費本錢完成顯著下降 。霍爾果斯、滿洲里等四個鐵路口岸聯(lián)通
。既有貨運才能從40萬標準箱躍升至80萬標準箱
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