忽視了多樣化的低碳代替方案
。”凱倫尼烏斯稱。是電動化戰(zhàn)略成功的要害，”

商場實際應戰(zhàn)加重，本年或?qū)⒊醮斡庠絺鹘y(tǒng)內(nèi)燃車，

內(nèi)部出現(xiàn)不合，我國被視為“成功樣板”

ACEA主席、歐洲車企已為電動化投入數(shù)千億歐元，我國電動車銷量持續(xù)增長 ，梅賽德斯在電動化轉型方面已落后于寶馬、包含混合動力 。部分電動車企對立“軟化”方針

雖然職業(yè)遍及呼吁調(diào)整方針，歐洲最大支柱產(chǎn)業(yè)將面對巨大危險