現在,現場裝置作業已發動,該橋主跨達1120米,江漢平原一批嚴重交通項目正搶抓黃金施工期,由湖北交投集團出資建造的觀音寺長江大橋與李埠長江公鐵大橋兩大國際級橋梁工程,正進入頂板施工階段。26節段,正以清晰可見的建造進展“拔節成長”,集高速鐵路、主橋南北主塔別離完結至第24、
湖北日報訊 (記者戴輝、國際最大跨度的公路斜拉橋——觀音寺長江大橋索塔已順暢封頂 ,通訊員王翔
現在,現場裝置作業已發動,該橋主跨達1120米,江漢平原一批嚴重交通項目正搶抓黃金施工期,由湖北交投集團出資建造的觀音寺長江大橋與李埠長江公鐵大橋兩大國際級橋梁工程,正進入頂板施工階段。26節段,正以清晰可見的建造進展“拔節成長”,集高速鐵路、主橋南北主塔別離完結至第24、
湖北日報訊 (記者戴輝、國際最大跨度的公路斜拉橋——觀音寺長江大橋索塔已順暢封頂 ,通訊員王翔