前景科技集團、正跟隨特斯拉 、

這一數據標志著我國電動轎車工業全球化戰略的嚴重轉機——此前該職業約80%的出資長時間集中于國內商場 。比亞迪已在巴西和泰國建立工廠 ，該陳述作者之一Armand Meyer指出。且監管和政治危險更高 。

彭博社剖析文章指出，電池制作商蜂巢動力更是取消了99%的已宣告海外出資項目 。因為我國國內轎車商場的劇烈競賽要挾到職業健康發展
，首要電池制作商如寧德年代