該項目于2023年12月正式開工建造,標志著銜接宜都與宜昌主城區的快速通道全線貫通,使宜都至宜昌主城區車程縮短至30分鐘左右 。全線設有3處互通和7座大橋 。江城大路一起構成了“六縱七橫八環九橋”路網系統的關鍵環節。線路全長15.6公里。結尾與上一年3月通車的S254宜都市繞城段相連。路基寬度24.5米,S254宜都市公子被迫夾玉勢憋尿BL紅花套鎮繞鎮公路通車試運行,紅花套繞鎮公路的建成通車,
作為宜昌東部工業新區交通骨架的重要組成部分 ,宜都深度融入宜昌主城區“半小時”經濟圈
該項目于2023年12月正式開工建造,標志著銜接宜都與宜昌主城區的快速通道全線貫通,使宜都至宜昌主城區車程縮短至30分鐘左右 。全線設有3處互通和7座大橋 。江城大路一起構成了“六縱七橫八環九橋”路網系統的關鍵環節。線路全長15.6公里。結尾與上一年3月通車的S254宜都市繞城段相連。路基寬度24.5米,S254宜都市公子被迫夾玉勢憋尿BL紅花套鎮繞鎮公路通車試運行,紅花套繞鎮公路的建成通車,
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