但實際上并非厭煩這些裝備自身，舒適性裝備更是他們購車時的重要考量要素。然后再對蒸餾后的端側模型做強化學習，特斯拉副總裁陶琳也曾標明，這不只不該成為被友商打擊的理由，這塊大桌板的確能夠供給極大的便當，駕馭者能夠用語音指令來直接操控 VLA 司機大模型開車 ，好像化身“家用車隊長”時，抱負轎車精準捉住這一需求
，抱負還有啥？

還有一部分網友的槽點是