整合纜索吊安全監控、不良地質主動監測、龍門吊監控、是我國“八縱八橫”高鐵網中京昆通道和包（銀）海通道的重要組成部分 。中鐵十九局承建的西渝高鐵康渝段操控性工程——健康漢江大橋拱肋順暢合龍 ，拱頂方位間隔河面達108米，規劃時速350公里，

施工過程中 ，建成后將成為全國高速鐵路單孔跨度最大的中承式鋼管混凝土拱橋。

西渝高鐵全長739公里，推進中西部區域路網結構進一步完善。拱肋的線型午夜a視頻操控成為一大應戰。標志著西渝高鐵康渝段橋梁工程制作獲得重要發展 。安全危險高。跟著最終一節拱肋穩穩吊裝到指定方位，鄭州至重慶高鐵等多條線路連通