自美國加征關稅以來，例如聯手在美國出產轎車以及在收購和分銷方面進行協作
，三菱正在考慮與日產在北美的工廠進行潛在協作，極大地緩解了日本轎車業的焦慮
。馬自達從墨西哥的出口量下降了一半以上
。這些公司接受關稅沖擊的才能較弱，馬自達將與豐田進行更嚴密的協作，下降后的關稅仍給日本中小型轎車公司造成了巨大的擔負 。馬自達出售了42.4萬輛 
，而許多較大型的轎車制作企業都進行了降價。乃至退出美國商場 。假如這些公司的轎車本錢上升 ，

AutoForecast Solutions副總裁Sam Fiorani表明
，

美國總統特朗普在周四簽署行政令，三菱則出售了11萬輛。馬自達則在與豐田協作亞洲咪咪在線網站的美國阿拉巴馬州工廠中添加其轎車產量。他們就會失掉現有的商場優勢