重要的是，純電動車因電池組過重（超100度電的電池達數百公斤） ，這種投入的“減重功率”極低 ，下降對行人的損傷危險。

近來
 ，

^抱負轎車

湯靖指出，資料挑選需結合詳細場景。實質是技能途徑與消費認知的錯位
。

CNMO以為