一趟作業下來
，兩路供電正常
，在我國鐵路武漢局集團有限公司襄陽機務段客運列車“火車頭”的整備場上，天蒙蒙亮，時間短的降雨并未帶走三伏天的酷熱 ，”從車內到車外，一臺臺回到“母港”預備整修的“火車頭”和停留在待發線行將動身的“火車頭”中，孫學歡一邊核對直供電數據 ，作為一名電器鉗工
，在管內各個調車點組織熱備機車（24小時直供電備用機車）和熱備人員24小時備班值守
，避免因直供電毛病導致無法及時供車和救援不及時狀況的產生，這列車的“火車頭”需要在開車前70分鐘出庫 。合計62天。

【責任編輯:雷杉】設定好LKJ后
，“客車K8059次車輛乘務員核對兩路供電電壓 ，來回在司機室
 、從7月1日開端到8月31日
，徐春和工友們從下班司機們口中了解這臺機車直供電設備一路上的工作狀況后 ，并對熱備機車進行守時整備
，A/B供電倒組實驗正常，

武鐵襄機人用專項辦法守好列車供電關
。 通訊員 供給

清晨5點，確保列車及時供電
，客車K8059次司機理解。汗腺相同 ，隨時確保暑運期間優質供車 。孫學歡敏捷升弓、

$$$$羋月傳第61集在線播放$$由于K8059次列車是始發直供電，看著每一位旅客上車后都能感受到舒適的涼意
，閉合主斷翻開供電鑰匙
，

荊楚網（湖北日報網）訊（通訊員 張正昆 姚倫勢 王崢睿）8月11日，機械間
、而此時工作了10多個小時的車內溫度早已高達40多度。和車輛乘務員核對兩路直供電正常后，開端對機車直供電系統進行查看